2017年マツダ技報

特集として2017年フルモデルチェンジの新型CX-5、2016年発売のロードスターRF、および、生産技術領域の進化を、論文・解説としてG-Vectoring Controlの開発、CX-4の紹介などを掲載しています。

Online ISSN 2186-3490

新型CX-5の紹介 P3 [1200KB]	新型CX-5のデザイン P9 [1300KB]	新型CX-5の軽量・高剛性ボディーシェル P15 [2700KB]
新型CX-5の静粛性開発について P20 [1800KB]	新型CX-5 BOSE プレミアムサウンドの開発 P25 [677KB]	SKYACTIV-D ディーゼルノック音の低減技術 P29 [1400KB]
新型ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.5気筒休止」の開発 P35 [1700KB]	新型SKYACTIV-G 2.5 燃焼技術の開発 P41 [1300KB]

ロードスターRFの紹介 P47 [1000KB]	ロードスターRFのデザイン P52 [1800KB]	ロードスターRF リトラクタブルハードトップの開発 P59 [1300KB]
MBDと品質工学の連携による設計諸元と工程の最適化 P64 [1610KB]

「魂動」デザイン実現に向けた生産技術の取り組み紹介 P70 [752KB]	「魂動」デザインの再現に向けたこだわりのモノづくり～プレス工程設計編～ P75 [1000KB]	「魂動」デザインの再現に向けたこだわりのモノづくり～プレス金型製作編～ P81 [1900KB]
ソウルレッドクリスタルメタリックの開発 P87 [1200KB]	「魂動」デザインを際立たせる“面の連続感”実現の取り組み P93 [2100KB]

G-Vectoring Controlの開発 P99 [1100KB]	CX-4の紹介 P105 [1000KB]	CX-4のデザイン P109 [1900KB]
ボデー部品間の隙・干渉チェック自動化システムの開発 P116 [1200KB]	ハイアルゴン溶接の技術開発 P122 [1475KB]	360°ビューモニターの認知性能開発 P128 [1228KB]
クリーンディーゼルエンジン新型 SKYACTIV-D 2.2 の開発 P133 [1532KB]	自動車の窓枠形状が感性に関わる脳活動に与える影響 P139 [1475KB]	分子動力学法によるガラス繊維強化樹脂複合材の界面強度向上メカニズム解明 P145 [1228KB]
ITSの国際標準化に向けた取り組み P151 [1532KB]	マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE」の進化 P157 [1475KB]	子どもの安心のために、子ども視点のクルマづくり P163 [1228KB]
高性能トーションビーム開発 P169 [1532KB]

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「走る歓び」そして、「生きる歓び」の創造