【MAZDA】2009年マツダ技報

特集としてサステナブル”Zoom-Zoom”、2009年フルモデルチェンジの新型マツダアクセラおよび2008年ニューモデルのマツダビアンテを、論文・解説として新型ロードスターのパワートレインの進化などの論文を掲載しています。

Online ISSN 2186-3490 / Print ISSN 0288-0601

マツダの燃費改善に向けた取り組みについて P3～8(PDF)[1336KB]	マツダi-stop（アイ・ストップ） P9～14(PDF)[290KB]	新型MZR-CD 2.2エンジンの紹介 P15～20(PDF)[578KB]
発泡成形技術を用いたドアモジュール基材の開発 P21～25(PDF)[373KB]	プレマシーハイドロジェンREハイブリッドの紹介 P26～30(PDF)[311KB]	ハイドロジェンREハイブリッドシステムの開発 P31～35(PDF)[354KB]
インフラ協調安全運転支援システムの公道実証実験 P36～41(PDF)[1170KB]

新型マツダアクセラの紹介 P42～48(PDF)[629KB]	新型マツダアクセラのデザイン P49～54(PDF)[358KB]	新型マツダアクセラのパッケージング P55～59(PDF)[315KB]
新型マツダアクセラのダイナミック性能 P60～65(PDF)[650KB]	新型マツダアクセラのパワートレインの紹介 P66～71(PDF)[261KB]	新開発マルチインフォメーションディスプレイの紹介 P72～77(PDF)[271KB]

マツダビアンテの紹介 P78～82(PDF)[455KB]	マツダビアンテのデザイン P83～87(PDF)[342KB]	マツダビアンテのパッケージング P88～92(PDF)[376KB]
マツダビアンテの振動・騒音性能開発 P93～98(PDF)[874KB]	マツダビアンテのTallボデー開発 P99～102(PDF)[491KB]

新型ロードスターのパワートレインの進化 P103～107(PDF)[475KB]	最適化を用いた下肢傷害低減手法の開発 P108～113(PDF)[444KB]	新型AM/FMラジオ用ガラスアンテナの開発 P114～118(PDF)[409KB]
キーレスエントリー受信感度バーチャル評価技術の開発 P119～124(PDF)[550KB]	3DCAD活用によるボデー領域のバーチャル開発革新 P125～130(PDF)[590KB]	NVH性能分析システムCPAs2の開発 P131～135(PDF)[944KB]
ガソリンHCCI機関における燃料特性と自己着火に関する解析 P136～141(PDF)[609KB]	ロータリエンジンの火炎伝ぱに及ぼす点火プラグ配置の影響 P142～147(PDF)[2709KB]	エンジン摺動部材の低摩擦表面処理の開発 P148～152(PDF)[663KB]
ピストンスペック選定における品質工学の適用 P153～158(PDF)[412KB]	エネルギ評価によるスプライン転造システムの最適化 P159～163(PDF)[308KB]	人間作業工程へのパラメータ設計の適用 P164～168(PDF)[660KB]
ハーネスコネクタ嵌合作業における工程内品質保証 P169～174(PDF)[903KB]	金型設計における機械加工性検証システムの開発 P175～180(PDF)[826KB]

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