全日本ダートトライアル選手権

1台ずつ2回走行して、ベストタイムを競うという競技スタイルはジムカーナと同じですが、ジムカーナはミスなく正確なマシンコントロールと無駄のないライントレースが求められる競技に対して、ダートトライアルの走らせ方は十人十色。タイヤが滑りやすい未舗装路の路面を利用した豪快なドリフト走行から、低μ路の路面にしっかりとトラクションをかけたグリップ走行まで、個性豊かな走りのドライバーたちが、1/1000秒を競います。スピードレンジが高く、勇猛果敢に限界ギリギリまでダートコースを攻めるダートトライアルは、モータースポーツの格闘技とも言われています。 

そのため、ジムカーナのように普段乗りのクルマで気軽に参加することは難しい競技ですが、1台ずつ走行するごとに刻々と変化するダート路面に対し、極限状態でクルマをコントロールするダートトライアルの魅力に魅せられた多くの選手が参加しています。そのなかには、モータースポーツベース車両という位置付けで設定されたMAZDA2 15MBやデミオ15MBなどのマツダ車が活躍しています。 

改造範囲が制限された1600cc以下の前輪駆動車が出場するPN1クラスは、1600ccの車両が多いなかで1500ccのマツダ2/デミオ15MBも健闘しています。2024年は、ウエットコンディションとなった開幕戦でデミオ15MBが優勝。超硬質路面で戦われた第5戦でも、デミオ15MBが優勝を飾るなど、ベテランから中堅、若手まで、マツダ2/デミオ15MBを駆る多くのドライバーたちが全日本を舞台に活躍しています。2025年は、これまでマツダ2/デミオ15MBのエース的存在だったドライバーが他のクラスへ移りますが、少数精鋭ながらもマツダ2/デミオ15MBがPN1クラスの戦いをさらに面白くしてくれるでしょう。