2009年マツダ技報

特集としてサステナブル”Zoom-Zoom”、2009年フルモデルチェンジの新型マツダアクセラおよび2008年ニューモデルのマツダビアンテを、論文・解説として新型ロードスターのパワートレインの進化などの論文を掲載しています。

Online ISSN 2186-3490 / Print ISSN 0288-0601

マツダの燃費改善に向けた取り組みについて P3～8 [1336KB]	マツダi-stop（アイ・ストップ） P9～14 [290KB]	新型MZR-CD 2.2エンジンの紹介 P15～20 [578KB]
発泡成形技術を用いたドアモジュール基材の開発 P21～25 [373KB]	プレマシーハイドロジェンREハイブリッドの紹介 P26～30 [311KB]	ハイドロジェンREハイブリッドシステムの開発 P31～35 [354KB]
インフラ協調安全運転支援システムの公道実証実験 P36～41 [1170KB]

新型マツダアクセラの紹介 P42～48 [629KB]	新型マツダアクセラのデザイン P49～54 [358KB]	新型マツダアクセラのパッケージング P55～59 [315KB]
新型マツダアクセラのダイナミック性能 P60～65 [650KB]	新型マツダアクセラのパワートレインの紹介 P66～71 [261KB]	新開発マルチインフォメーションディスプレイの紹介 P72～77 [271KB]

マツダビアンテの紹介 P78～82 [455KB]	マツダビアンテのデザイン P83～87 [342KB]	マツダビアンテのパッケージング P88～92 [376KB]
マツダビアンテの振動・騒音性能開発 P93～98 [874KB]	マツダビアンテのTallボデー開発 P99～102 [491KB]

新型ロードスターのパワートレインの進化 P103～107 [475KB]	最適化を用いた下肢傷害低減手法の開発 P108～113 [444KB]	新型AM/FMラジオ用ガラスアンテナの開発 P114～118 [409KB]
キーレスエントリー受信感度バーチャル評価技術の開発 P119～124 [550KB]	3DCAD活用によるボデー領域のバーチャル開発革新 P125～130 [590KB]	NVH性能分析システムCPAs2の開発 P131～135 [944KB]
ガソリンHCCI機関における燃料特性と自己着火に関する解析 P136～141 [609KB]	ロータリエンジンの火炎伝ぱに及ぼす点火プラグ配置の影響 P142～147 [2709KB]	エンジン摺動部材の低摩擦表面処理の開発 P148～152 [663KB]
ピストンスペック選定における品質工学の適用 P153～158 [412KB]	エネルギ評価によるスプライン転造システムの最適化 P159～163 [308KB]	人間作業工程へのパラメータ設計の適用 P164～168 [660KB]
ハーネスコネクタ嵌合作業における工程内品質保証 P169～174 [903KB]	金型設計における機械加工性検証システムの開発 P175～180 [826KB]

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「走る歓び」そして、「生きる歓び」の創造