新卒事務技術系採用情報MENU
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採用/イベント情報
世の中の動向を
見極め、自分の強みを
築き上げる。
PROFILE / プロフィール
CAREER / 経歴
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学生時代
・研究：構造最適化（有限要素法による数値計算と最適化手法を駆使して、制約条件下で性能を最大化する構造を導く手法）
・アルバイト：塾講師 - 初期配属
知的財産部に配属
- 経験した部署
入社1～3年目は研修として統合制御システム開発本部へ転籍
マツダに入社した理由
人の一生に寄り添う製品に関わりたかったからです。クルマは、通勤などの日常から旅行などの非日常に至るまで人と共にあるもの。人生の浮き沈みに寄り添い、人の心に思い出を宿していく力があると思います。そのため、「カーライフを通じた人生の輝き」を目指すマツダでなら、人を幸せにする製品やクルマ文化をつくり、社会に貢献できると考えました。
現在担当している業務と役割
現在入社８年目で、知的財産部に所属しています。最初は、CASEという最新の技術・サービスに関し、企画・開発部門がアイデアを生み出す手助けと、生まれたアイデアの特許出願に関する業務に携わっていました。その後、特許出願に関して外部と連絡・交渉する渉外業務を経験。知的財産部では、会社の事業／技術戦略の策定に貢献すべく、自他社の知的財産を分析し、自社の強みや世の中の動向などを見極める活動を強化するリード役を務めています。
仕事を進める上で大切にしていること
好奇心です。新しいことを学ぶことは楽しく、学んだことを試すうちに何かが見えてきたときや、学んだことで目標を達成できそうなときのワクワク感が、自分にもチームにも活気をもたらし、仕事の成果に結び付くと思います。今の業務は面白そうだからと自ら希望したものも多く、そうした意思を尊重してくれる今の環境には感謝しています。
職場の雰囲気
人当たりがよく協力的な人が多いと思います。知的財産職の性質上、部外・社外の多くの方に協力をいただきながら仕事を進めることが多いので、自然とそのような対応になるのかもしれません。マツダ全体でも人当たりがよく協力的な人が多いので、他部門や上位職の方との仕事も大きなプレッシャーなくできるのは良いと思います。
マツダでのキャリア目標
会社経営における知的財産面の参謀役になりたいです。自動車業界は、高齢化・過疎化対策やカーボンニュートラルといった社会の要請に加え、文化・技術の変遷によって激動の時代に突入しています。その荒波を見定めてクルマが未来に提供できる価値を見出し、会社として進む道筋を示すことができれば、新しいクルマ文化を形成することの一端を担うことになり、社会に貢献できるのではないかと考えています。
