新卒事務技術系採用情報MENU
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採用/イベント情報
自分の軸を大切に、
システム設計全体をリード
できる人財を目指して。
PROFILE / プロフィール
CAREER / 経歴
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学生時代
学生時代は情報科学を学び、大学院ではリスク工学を専攻し、自動運転車の安全性について研究。
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研修先
本部内の研修制度で先進安全車両開発部にてADAS開発を1年間経験。
- 初期配属
統合制御システム開発本部に配属。モデルベース開発の環境開発・整備を担当。
- 経験した部署
同本部内での異動。
先進安全車両開発部にてADAS開発を担当。 - 現在の部署
統合制御システム開発本部
本部付
先進安全車両開発部兼任
マツダに入社した理由
大学時代、旅行先でのドライブでクルマを運転する楽しさに目覚めたことが自動車業界を目指したきっかけでした。そこから、関連する会社やクルマのことを調べていく中で、マツダが掲げる「人間中心」の考え方に共感しました。そしてマツダ車を運転したときその考え方がクルマに表れていることに感動したことが決め手になりました。他にも、先輩社員から聞いた会社の雰囲気や、立地等も入社を決めた理由です。
現在担当している業務と役割
システム設計の手法開発と実践適用を担当しています。コネクティッド、自動化、シェアリング、電動化といった「CASE」と呼ばれる複数の技術分野にまたがるシステムを設計するため、開発方法の革新が必要とされています。私は、システムズエンジニアリングという手法を用いて実際にADAS（先進運転システム）の開発を行うとともに、その効果を社内に広める活動をしています。
仕事を進める上で大切にしていること
自分の軸をしっかり持つことです。開発の中で生まれる多くのアイデアは全部実現したくなってしまうものですが、「やりたいこと」「できること」「やらなければならないこと」を明確にし、それを軸とすることで仕事が散乱しないよう気を付けています。ただし自分の価値観に固執するのではなく、人それぞれの考え方を尊重し、組織や役職関係なく協調し合って仕事することを大切にしたいと思っています。
職場の雰囲気
私たちの職場では、お互いの業務の見える化を大事にしています。日々業務の状況や悩みごとを共有したり、作業スペースで顔を合わせて議論したりと、チーム内のコミュニケーションが活発だと感じています。メンバー間の仲も良く、日々の雑談や、週末には同じ趣味の仲間で出かけることもあります。私も職場の先輩・後輩とよく釣りに出かけています。
マツダでのキャリア目標
業務を通してクルマに関わる様々な分野の知識・技術を知るとともに、それらに関わる多くの方々との繋がりを形成しながら共に成長することで、システム設計全体をリードできる人材になることを目指しています。
