スーパー耐久シリーズ

3時間、5時間、24時間とサーキットによって異なるレース時間を1台につき複数(4名以下)のドライバーで交代して走りぬく歴史あるツーリングカー耐久レース。速さだけでなく、燃費やチームワークなど様々な要素が勝敗を分けます。コンパクトカーからFIA GT3車両やスーパーカーまで、9クラスに分類された多種多様な車両が一堂に走る姿は圧巻。また、車両の改造範囲が制限されているため、市販車の性能や特徴を生かした勝負展開を見る事ができるのも魅力です。お好きなチームを応援するも良し、お好きなクルマを応援するも良し、楽しみ方は様々です。近年は、国内唯一の24時間レースが人気を博しています。

また、2021年から新設された自動車メーカーの開発車両が参戦するST-Qクラスには、2021年最終戦でデビューした100%バイオ由来の次世代バイオディーゼル燃料（ユーグレナ社製サステオ）を使用したMAZDA2 バイオコンセプトが、MAZDA SPIRIT RACINGから参戦します。

2022年シーズンは全7戦が開催されますが、ST-1～5クラスについては1戦お休みがはいる6戦で争われ、ST-XからTCRまでの4クラスは全戦開催となります。ST-5クラスは第4戦オートポリス戦がお休みになります。

ST-5クラスは全戦でロードスターが勝利をおさめ、絶対的な強さを発揮しました。その中で、今季2勝を挙げた66号車odula TONE MOTULロードスターが同じチームの456号車odula Star5 Roadsterとの接戦を制し、チームとして初のシリーズチャンプオンに輝きました。マツダ車として2019、2020の2年間、失っていたシリーズチャンピオンの座を再び獲得すると同時に、シリーズランキング上位5台をマツダ車が占めるとい素晴らしい結果を残しました。2022年もマツダ車同士の熾烈な争いに加え、他社ライバル勢の巻き返しも予想され、より熱い戦いが繰り広げられることでしょう。