スーパー耐久シリーズ

3時間、5時間、24時間とサーキットによって異なるレース時間を、1台につき複数4名以下のドライバーで交代して走りぬく歴史ある耐久レース。
速さだけでなく、燃費やチームワークなど様々な要素が勝敗を分けます。
コンパクトカーからスーパーカーまで、8クラスに分類された多種多様な車両が一同に走る姿は圧巻。また、車両の改造範囲は限られているため、市販車の性能や特徴を生かした勝負展開を見る事ができるのも魅力です。
お好きなチームを応援するも良し、お好きな車を応援するも良し、
楽しみ方は様々です。

今シーズン、マツダ車が参戦するST-5クラスは、全10クラスの中でも2番目に台数が多く、その大半をマツダ車が占めます。開幕戦では1位から6位までをマツダ車が占め、激戦区となっています。

これまでST-2クラスに参戦していた、TEAM NOPROが今シーズンからは、デミオ2台体制でST-5クラスに参戦。これで ST-5クラスは、ロードスター7台、デミオ3台が表彰台を目指します。

同クラスはデミオSKY-Dが開幕の24時間レースを制し、その後シーズン中盤までランキンング上位に立ちましたが、シーズン後半はロードスター勢が速さを見せ、2戦連続の優勝を果たすなど、シリーズランキング2位まで上り詰めました。最終戦の開催中止によってシリーズチャンピオンをフィットに譲りましたが、フィットとマツダ車、さらに今年は昨年以上にマツダ車同士で毎戦繰り広げられる優勝争いには目が離せません。