スーパー耐久シリーズ

3時間、5時間、24時間とサーキットによって異なるレース時間を、1台につき複数4名以下のドライバーで交代して走りぬく歴史ある耐久レース。
速さだけでなく、燃費やチームワークなど様々な要素が勝敗を分けます。
コンパクトカーからスーパーカーまで、8クラスに分類された多種多様な車両が一同に走る姿は圧巻。また、車両の改造範囲は限られているため、市販車の性能や特徴を生かした勝負展開を見る事ができるのも魅力です。
お好きなチームを応援するも良し、お好きな車を応援するも良し、
楽しみ方は様々です。

また、通常シーズンオフとなる12月、1月にもレースが開催され、わずか5カ月で全6戦をこなす過密なスケジュールとなり、これまでに無い状況の中でチームの総合力が問われるシーズンとなっています。
今シーズン、マツダ車が参加するクラスは、2019年シーズン同様ST2、ST4、ST5の3クラスとなっています。

ST2クラスはTEAM NOPROのアクセラSKY-D。これまでライバルは4WDマシンのランサーとインプレッサでしたが、2020年からGRヤリス、シビックタイプRが新たに出場し、混戦模様がより強くなってきました。
ST4クラスはTC CORSEのロードスターRF。参戦2年目となる今季、マシンの熟成とパワーアップによりライバル86勢の中に割って入ることが期待されます。

ST-2クラス(2001cc～3500ccまでの4WD/FWD車) のアクセラ SKY-Dは長年のレース活動から得たノウハウとDE車の燃費の良さを生かしたレース戦略により、絶対的パワーに勝る4WDターボ車を相手に善戦、4回のポディウム&全戦完走によりシリーズ3位を獲得しました。