低公害車等の出荷台数
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低公害車等の出荷台数(2010年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※ |
平成17年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆☆ |
132,305 | 33,436 | 2,521 | 0 | 168,262 |
平成17年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆☆ |
0 | 2,276 | 465 | 180 | 2,921 | |
平成12年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス25% 低減レベル☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
ディーゼル代替LPG自動車 | - | - | 0 | - | 0 | |
水素自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
合計 | 132,305 | 35,712 | 2,988 | 180 | 171,185 |
※ 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
低公害車等の出荷台数(2009年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※ |
平成17年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆☆ |
146,647 | 33,362 | 2,732 | 0 | 182,741 |
平成17年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆☆ |
0 | 1,974 | 23 | 200 | 2,197 | |
平成12年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス25% 低減レベル☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
ディーゼル代替LPG自動車 | - | - | 0 | - | 0 | |
水素自動車 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | |
合計 | 146,652 | 35,336 | 2,756 | 200 | 184,944 |
※ 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
低公害車等の出荷台数(2008年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 0 | 0 | 11 | 0 | 11 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※ |
平成17年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆☆ |
129,320 | 34,333 | 2,813 | 0 | 166,466 |
平成17年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆☆ |
3,072 | 5,212 | 399 | 257 | 8,940 | |
平成12年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス25% 低減レベル☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
ディーゼル代替LPG自動車 | - | - | 0 | - | 0 | |
水素自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
合計 | 132,392 | 39,545 | 3,223 | 257 | 175,417 |
※ 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
低公害車等の出荷台数(2007年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 0 | 0 | 8 | 0 | 8 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※ |
平成17年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆☆ |
147,410 | 34,362 | 3,315 | 0 | 185,087 |
平成17年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆☆ |
439 | 6,269 | 643 | 234 | 7,585 | |
平成12年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス25% 低減レベル☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
ディーゼル代替LPG自動車 | - | - | 162 | - | 162 | |
水素自動車 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | |
合計 | 147,850 | 40,631 | 4,128 | 234 | 192,843 |
※ 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
低公害車等の出荷台数(2006年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 0 | 0 | 18 | 0 | 18 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※ |
平成17年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆☆ |
143,157 | 28,712 | 747 | 0 | 172,616 |
平成17年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆☆ |
2,729 | 10,191 | 2,753 | 427 | 16,100 | |
平成12年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス25% 低減レベル☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
ディーゼル代替LPG自動車 | - | - | 319 | - | 319 | |
水素自動車 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | |
合計 | 145,891 | 38,903 | 3,837 | 427 | 189,058 |
※ 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
低公害車等の出荷台数(2005年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 0 | 0 | 18 | 0 | 18 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※ |
平成17年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆☆ |
132,914 | 4,940 | 0 | 0 | 137,854 |
平成17年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆☆ |
20,515 | 31,570 | 3,791 | 363 | 56,239 | |
平成12年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
平成12年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆ |
0 | 0 | 0 | 3,909 | 3,909 | |
平成12年基準排出ガス25% 低減レベル☆ |
0 | 73 | 0 | 0 | 73 | |
ディーゼル代替LPG自動車 | - | - | 134 | - | 134 | |
水素自動車 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | |
合計 | 153,431 | 36,583 | 3,943 | 4,272 | 198,229 |
※ 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
低公害車等の出荷台数(2004年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 0 | 0 | 18 | 0 | 18 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※ |
平成17年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆☆ |
112,925 | 4,222 | 0 | 0 | 117,147 |
平成17年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆☆ |
31,208 | 32,232 | 3,415 | 435 | 67,290 | |
平成12年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆ |
4,061 | 4 | 150 | 0 | 4,215 | |
平成12年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆ |
0 | 0 | 0 | 7,763 | 7,763 | |
平成12年基準排出ガス25% 低減レベル☆ |
0 | 142 | 0 | 0 | 142 | |
ディーゼル代替LPG自動車 | - | - | 124 | - | 124 | |
合計 | 148,194 | 36,600 | 3,707 | 8,198 | 196,699 |
※ 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
低公害車等の出荷台数(2003年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 0 | 0 | 14 | 0 | 14 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※ |
平成17年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆☆ |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
平成17年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆☆ |
3,798 | 0 | 0 | 0 | 3,798 | |
平成12年基準排出ガス75% 低減レベル☆☆☆ |
110,274 | 25,439 | 3,451 | 254 | 139,418 | |
平成12年基準排出ガス50% 低減レベル☆☆ |
126 | 3,638 | 0 | 7,675 | 11,439 | |
平成12年基準排出ガス25% 低減レベル☆ |
11,512 | 187 | 0 | 0 | 11,699 | |
ディーゼル代替LPG自動車 | - | - | 136 | - | 136 | |
合計 | 125,710 | 29,264 | 3,601 | 7,929 | 166,504 |
※ 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
低公害車等の出荷台数(2002年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 7 | 0 | 13 | 0 | 20 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※1 |
☆☆☆ | 7,214 | 21,007 | 2,380 | 0 | 30,601 |
☆☆ | 69,065 | 3,052 | 0 | 8,388 | 80,505 | |
☆ | 38,295 | 496 | 1,277 | 0 | 40,068 | |
ディーゼル代替LPG自動車※2 | - | - | 87 | - | 87 | |
合計 | 114,581 | 24,555 | 3,757 | 8,388 | 151,281 |
※1 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
・低排出ガス認定車
☆☆☆ (超-低排出ガス) : 平成12年基準排出ガス75%低減レベル
☆☆ (優-低排出ガス) : 平成12年基準排出ガス50%低減レベル
☆ (良-低排出ガス) : 平成12年基準排出ガス25%低減レベル
※2 ディーゼル代替LPG自動車はグリーン購入法対象車種ではありません。
低公害車等の出荷台数(2001年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 24 | 0 | 26 | 0 | 50 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※1 |
☆☆☆ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
☆☆ | 9,139 | 15,118 | 0 | 4,195 | 28,452 | |
☆ | 5 | 923 | 4,025 | 0 | 4,953 | |
ディーゼル代替LPG自動車※2 | - | - | 92 | - | 92 | |
合計 | 9,168 | 16,041 | 4,143 | 4,195 | 33,547 |
※1 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
・低排出ガス認定車
☆☆☆ (超-低排出ガス) : 平成12年基準排出ガス75%低減レベル
☆☆ (優-低排出ガス) : 平成12年基準排出ガス50%低減レベル
☆ (良-低排出ガス) : 平成12年基準排出ガス25%低減レベル
※2 ディーゼル代替LPG自動車はグリーン購入法対象車種ではありません。
低公害車等の出荷台数(2000年度)
乗用車 | 貨物車 | 合計 | ||||
普通・小型車 | 軽自動車 | 普通・小型車 | 軽自動車 | |||
低公害車 | 電気自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ハイブリッド自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
天然ガス自動車 | 18 | 0 | 9 | 0 | 27 | |
メタノール自動車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
低燃費かつ 低排出ガス 認定車※1 |
☆☆☆ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
☆☆ | 6,097 | 5,344 | 0 | 0 | 11,441 | |
☆ | 0 | 155 | 1,278 | 0 | 1,433 | |
ディーゼル代替LPG自動車※2 | - | - | 35 | - | 35 | |
合計 | 6,115 | 5,499 | 1,322 | 0 | 12,936 |
※1 省エネ法に基づく燃費基準早期達成車で、かつ、低排出ガス車認定実施要領に基づく低排出ガス認定車。
・低排出ガス認定車
☆☆☆ (超-低排出ガス) : 平成12年基準排出ガス75%低減レベル
☆☆ (優-低排出ガス) : 平成12年基準排出ガス50%低減レベル
☆ (良-低排出ガス) : 平成12年基準排出ガス25%低減レベル
※2 ディーゼル代替LPG自動車はグリーン購入法対象車種ではありません。