
日本初のフルタイム4WDを採用したスポーツハッチバック
日本初のフルタイム4WDと高出力のDOHCターボエンジンを組み合わせたスポーツハッチバック。このモデルをベースにしたラリーマシン「マツダ 323 4WD」は世界ラリー選手権にも参戦し、1987年には日本車初の総合優勝も果たしました。
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